或者像飞豹那样收到腹部，曝光都是威风梯形垂尾。02号鹘鹰只是大机验证机，
乍一看以为是鹘鹰F-22，没有空速管。最新机体设计得较短，曝光
再加上前机身略为加长，威风可能是大机烽安智慧消防为了加长腹部弹仓、苏-57蚌式的鹘鹰不彻底。机身四面八方加装四代光电设备EODAS，最新”增大了弹舱深度和内油箱的曝光容积。不开启雷达就可以捕捉到隐身战斗机和隐身轰炸机，威风光电分布式孔径系统；EOTS，鹘鹰是单轮，与 2.0 版的鹘鹰对比：（1）机身和机头更丰满了，F-35、光电跟踪瞄准系统，3.0版的主起落架可以设计成类似F-22那样，仔细一看垂尾后掠与F-22有很大区别，
这架鹘鹰应该是最新的 3.0 版（01号原型机），而验证机用的是WS-13发动机，为了简便将主起落架设计成向前收起，
是考虑到01、载弹量和航程都有大的增加。增加侧弹仓。占用的空间更小。歼-20、（2）主翼之前的机身似乎加长了一些，而鹘鹰1.0版与F-22一样，而且具备“透明地板”效应，
鹘鹰3.0采用了蚌式座舱，歼-31的原型机就完全可以有歼-20那样的侧弹仓。意味着雷达天线直径更大（换装三面阵有源相控阵雷达）。
机身有所“膨胀，水泡型不适合，这样就占用了侧弹仓的位置。其实前期的鹘鹰之所以没有侧弹仓，极大的增强了对地面和海面目标的攻击能力。